3月27日8时08分，嘉兴港区运输管道穿越项目丙烷管道定向钻穿越回拖一次性成功，通过设计与施工的充分融合，创造了中国内陆地区水平定向钻穿越最长纪录4150米。
嘉兴港区穿越项目业主为国家港产融合海底管道运输服务有限公司，项目包括丙烷和丁烷两条新建并行穿越管道，本次回拖成功的丙烷管道穿越长度4150米，管径为323.9毫米，设计压力3.9兆帕，穿越地层主要从粉砂地层和中风化凝灰岩地层中通过。
作为超长距离水平定向钻穿越工程，该工程具有技术难度大，施工区域安全管控级别高等诸多难点。
首先，穿越地质结构复杂施工难度大，穿越地质既有松散的海床泥层，又有坚硬的岩石层，中间还夹杂着粉砂层，极易形成台阶和断裂带，钻孔成型难、走向控制难，针对本次超长距离穿越施工，采用两台大吨位钻机“对穿”作业，即两台钻机通过专业的钻机和导向仪器分别从出、入土点相向钻进，并在特定区域进行对接相连，从而解决超长距离推力不足的穿越难题。在本次施工中，导向孔施工采用“旋转磁铁对接”技术，使用了陀螺仪加地磁导向系统，准确定位钻头，保障了对接成功。
其次，回拖风险大，穿越管道采用两段预制，“二接一”焊接后整体回拖，两根预制管道采用开挖加套管方式穿越两个码头，其管尾摆放成弹弧形，减少临时用地占压的同时，也有效解决了地表预制管场地限制，项目部精密部署“二接一”焊接工序，4个小时内完成对口、焊接、接口检测、防腐和玻璃钢等施工作业，有效避免了因复杂地层回拖间隔时间过长，导致的孔内分段性缩孔、塌方。
最后，本次施工区域位于油气储罐库区及化工园区内，属于受限空间内作业，施工区域响应一级防火标准要求，安全管理极其严格，十分考验工序的提前筹划准确性和执行能力。
针对这一极具挑战性的工程，管道四公司与管道设计院强强联合，始终秉持着设计与施工深入融合的理念。面对穿越距离长、深度大、管道安全等级高、施工场地受限等问题，管道设计院多次与公司进行现场沟通协调，通过应力校核分析优化管道结构设计，采用光固化玻璃钢作为防护层，在保障管道安全的同时降低回拖过程的摩擦阻力；针对施工机具的配置情况，优化定向钻穿越曲线，提高曲率半径防止回拖过程中影响管道结构安全，规避空间叠加转角降低了施工难度；同时派驻设计人员现场配合施工，解决了由于现场构筑物变动导致的方案更改，加班加点修改和优化数版设计文件，为项目的顺利竣工提供了充分的支持保障。在工程施工阶段，项目部深入贯彻重塑形象、二次创业活动理念，坚持以现场保市场，抽调精兵强将组成项目管理团队，派遣技术专家全过程支持，项目团队克服不利因素影响，在洗扩孔工艺优化、泥浆性能的调配等环节精心组织，严格关键工序控制。工程共经过了二级扩孔作业。技术专家团队现场把脉，及时处理施工中遇到的各种问题。穿越项目部组织了三次方案专家论证会，进行方案优化，过程中精准调控，确保导向孔各种参数值，经过项目部科学指挥、精准部署，共同保驾使得工程顺利完成。
此次丙烷管道回拖成功，不仅实现了中石油非开挖领域新的突破，填补了管道局在超长距离定向钻业务上的技术空白，同时对推动地方经济发展也具有重大的社会意义。该项目主要为中国化工新材料（嘉兴）园区提供公共配套储运服务，工程完工后将缓解港区化工泊位能力不足，盘活长期闲置的优质码头及储罐资源；大幅减少槽车运输，提升道路安全性，降低碳排放，助力碳达峰，极大提升化工园区大宗危化品运输的安全性，优化园区企业的生存环境并提升企业经济效益，助推园区企业更高质量的发展，进一步地完善嘉兴港的港口功能转型升级，助力嘉兴港区经济的高质量发展。
接下来，嘉兴港区运输管道穿越项目将总结归纳本次成功的技术和管理经验，继续扎实做好提质增效和安全生产，保质保量推进剩余丁烷管道建设任务。
