江苏省交通科学研究院股份有限公司（简称“苏交科”），成立于1978年，2002年，在交通行业省属科研设计院所中个由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司，2012年1月10日，苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市，成为国内首家登陆资本市场的工程咨询类企业，上市后两年，信息披露质量水平均被深交所评定为A级。
    体制、机制、技术的创新，带动了苏交科跨越式地发展。目前，苏交科业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环境等行业，形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测及新材料、新技术和新产品研发为核心业务领域的企业集团，业务覆盖31个省、自治区、直辖市，主营咨询业务承接额从改制前的近3000万元，发展到2013年17亿元，自2005年至2013年，连续9年入围ENR/建筑时报评出的“中国工程设计企业60强”，2013年位列第37位。同时员工人数也从改制前的100多人发展到如今的2500余人（统计截止2014年2月），其中，中高级人才超过30%，形成了一支包括“333高层次人才培养工程”中青年科技领军人才、享受国务院特殊津贴专家、百名优秀工程师、“新世纪十百千人才工程”层次等高层次人才在内、专业配置齐全、结构合理的科研创新队伍。
    依托高层次的人才团队，苏交科在南京江宁科学园建立了占地60亩左右的研发基地，先后被批准成立了“江苏省公路桥梁工程技术研究中心”、“长大桥健康检测与诊断技术交通行业重点实验室”、“江苏省路面养护技术工程中心”、“江苏省桥梁质量检测与营运安全评价公共服务平台”等部、省级科研检测机构；2006年被国家人事部授予“博士后科研工作站”，2009年被江苏省科技厅、江苏省科学技术协会列为“江苏省企业院士工作站”，2011年被国家科学技术部、国务院国资委和中华总工会三部门联合授予“国家创新型企业”称号，同年，被江苏省政府授予“江苏省企业创新先进单位”称号。2012年，国家发改委批准组建“新型道路材料国家工程实验室”。通过这些科研平台的建设提升了苏交科自主创新能力。苏交科先后承担了大量的国家和省级重点科研攻关、设计、试验检测和产品开发工作，获得国家和部、省级以上的成果奖励200余项,获得国家授权专利90余项，一批具有国际、国内水平的科技成果和新材料被广泛应用于京沪高速、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等、省级重点工程，累计服务公路里程超过20000公里，先后组织、参与了20项国家、行业以及地方标准的编制工作。
    10多年来，苏交科先后引进了全套美国SHRP、GTM等试验设备，涉及SMA、Superpave、OGFC、改进的AC等沥青混合料技术，通过对国外先进沥青路面综合技术的积极引进、消化及大胆创新、持续改进，产生了极好的社会和经济效益。同时，苏交科加强与国际战略合作，先后与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究院等达成战略合作协议，实现与高端资源的对接，积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究及相关公性技术研究工作，为我国交通建设提供了重要的技术支撑。
    苏交科始终以“为交通事业持续贡献新技术、新产品”为使命，秉承“关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效”的核心价值观，朝着“成为国内工程咨询公司”的目标阔步前行！