4月15日，由其设计研发的超大矩形顶管掘进机近日在郑州纬四路下穿中州大道隧道接收井准确进洞，圆满完成我国自主知识产权超大顶管装备在中原大地的“处女航”。
据介绍，郑州纬四路下穿中州大道隧道位于郑州市郑东新区和中心城区分界线中州大道下方，采用矩形顶管机施工，施工过程中存在着大断面、长距离顶管顶进等技术难题，并且在顶进过程中还将穿越各类复杂的地下管线，工程难度较大、风险较高。
“中州大道工程是国内次采用大断面顶管进行长距离顶进，对施工过程中地面沉降控制、顶管姿态控制和顶管顶力控制提出了新的挑战。郑州市政府对此非常重视和支持，我们也是全力以赴。”据上海城建隧道股份工程师介绍，为了提升掘进效率、降低施工风险，此台顶管采用了1个主心大刀盘外加4个偏心刀盘的创新组合方式，形成全断面切削，使刀盘切削泥土的效率大幅提升，并减小了对地面的扰动。同时，技术人员还采用了自动压注减阻泥浆等一系列举措，确保顶管的顺利顶进，优质、安全、快速地完成了建设工期节点。
据称，隧道建成后有助疏解金水路、黄河路和农业路东西方向的交通压力，解决目前郑东新区与中心城区之间连接通道较少的瓶颈问题，分流郑州各路段道路交通量，完善区域网络结构，改善区域整体交通环境。
另据介绍，矩形顶管技术不需要进行大面积的开挖作业，大大减少了施工占地面积，可广泛应用于城市下立交、地下快速路主线及其匝道、过街人行通道和地下管线共同沟、小区地下车库等地下空间利用项目，上海城建隧道股份正在上海市国资委和经信委的强力支持下推进系统化技术研究。据悉，“中州一号”设计时就考虑过改装为矩形盾构，只要隧道衬砌设计理论成熟，在短时间内即可进行改装完毕。届时城市建设“大开挖”的现象有望减少。
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